Allianties in de luchtvaart
De allianties Star Alliance, SkyTeam en Oneworld vervoeren tegenwoordig ongeveer 50% van alle passagiers wereldwijd. In 1989 waren KLM en Northwest Airlines de eerste airlines die begonnen met een alliantie, het doel was kostenbesparing en omzetverhoging. In principe was deze alliantie een nauwe samenwerking tussen twee luchtvaartmaatschappijen van twee verschillende continenten. In 1997 werd de eerste echte alliantie gesloten tussen meerdere airlines, genaamd Star Alliance. Air Canada, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Thai Airways en United Airlines waren de eerste leden, dit kunt u nog terug zien in het logo van Star Alliance dat uit vijf sterren bestaat. Deze alliantie zorgde ervoor dat concurrerende airlines niet konden achterblijven en zo ontstonden Oneworld in 1999 en SkyTeam in 2000. Nog steeds zijn dit de enige partijen die er toe doen in de luchtvaart en door toetreding van nieuwe leden blijft de macht van deze allianties groot. De overige 50% van de passagiers in de wereld worden vervoerd door niet aangesloten vliegtuigmaatschappijen (20% a 25%) en low cost airlines (25% a 30%).
Voordelen allianties voor passagiers
+ Meer bestemmingen door grotere keuze uit vluchten en routes, allianties stellen grote luchtvaartmaatschappijen in staat kleine markten te bedienen en omgekeerd;
+ Aansluitingen zijn beter doordat vluchtschema’s van airlines op elkaar worden aangepast, dit bespaart tijd;
+ Sparen van frequent flyer punten gaat sneller, op alle vluchten van de leden kunnen dezelfde punten worden gespaard;
+ Meer service omdat sommige airlines meer dan economy class en business class bieden en er meer airport lounges zijn waarvan gebruikt kan worden gemaakt.
Nadelen allianties voor passagiers
– Het boeken van een vliegticket kan verwarrend zijn, zo kunt u boeken bij een airline en vliegen met een andere airline die lid is van dezelfde alliantie;
– Omboeken van een vliegticket is lastiger, luchtvaartmaatschappijen werken met elkaar samen waardoor vliegtuigen al vroeg van tevoren volgeboekt kunnen zijn;
– Niet alle airlines hanteren dezelfde regels wat betreft het sparen van frequent flyer punten, bij de een spaart u sneller of langzamer dan bij de ander;
– Minder service doordat alliantiepartners een lagere standaard hebben dan hetgeen waaraan u gewend bent bij uw vaste luchtvaartmaatschappij.
Tijd en geld kunnen een voordeel en nadeel zijn…
Tijd: Samenwerking kan ertoe leiden dat u meer keuze heeft en op meerdere tijdstippen kunt vliegen. Aan de andere kant kan samenwerking ervoor zorgen dat luchtvaartmaatschappijen het aantal vluchten verminderen op bestemmingen die ze beide bedienen om zo de bezettingsgraad te verhogen.
Geld: Samenwerking leidt zoals zo vaak tot kostenreductie, operationele kosten dalen waardoor tickets goedkoper kunnen worden aangeboden. Maar als een alliantie te dominant wordt op een bepaalde route kan dat een negatieve invloed hebben op de prijs, minder concurrentie zorgt voor een hogere prijs.
Wat zijn de grootste allianties in de luchtvaart?
Star Alliance
Opgericht: 1997
Aantal leden: 27
Adria Airways, Aegean Airlines, Air Canada, Air China, Air India, Air New Zealand, ANA All Nippon Airways, Asiana Airlines, Austrian Airlines, Avianca, Brussels Airlines, Copa Airlines, Croatia Airlines, EgyptAir, Ethiopian Airlines, EVA Air, LOT, Lufthansa, Scandinavian Airlines, Shenzhen Airlines, Singapore Airlines, South African Airways, Swiss, TAP Air Portugal, Thai Airways, Turkish Airlines en United Airlines.
Landen: 193
Vliegvelden: 1.317
Passagiers per jaar: 728 miljoen
SkyTeam
Opgericht: 2000
Aantal leden: 20
Aeroflot, Aerolíneas Argentinas, Aeromexico, Air Europa, Air France, Alitalia, China Airlines, China Eastern, China Southern, Czech Airlines, Delta Air Lines, Garuda Indonesia, Kenya Airways, KLM, Korean Air, Middle East Airlines, Saudia, Tarom, Vietnam Airlines en Xiamen Air.
Landen: 177
Bestemmingen: 1.074
Passagiers per jaar: 730 miljoen
Update 15-11-2018: Per 1 januari 2019 maakt China Southern Airlines geen onderdeel meer uit van SkyTeam, er wordt gespeculeerd over een overstap naar luchtvaart alliantie Oneworld.
Oneworld
Opgericht: 1999
Aantal leden: 13
American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Finnair, Iberia, Japan Airlines, LATAM Airlines, Malaysia Airlines, Qantas, Qatar Airways, Royal Jordanian Airlines, S7 Airlines en SriLankan Airlines.
Landen: 1550+
Passagiers per jaar: 530 miljoen
De nieuwste allianties in de luchtvaart:
Etihad Airways Partners
Opgericht: 2014
Aantal leden: 5
Etihad Airways, Air Serbia, Air Seychelles, Jet Airways en Virgin Australia.
Bijzonderheid: In 2017 werd afscheid genomen van de leden Air Berlin, Niki, Darwin Airline en Alitalia (SkyTeam).
Vanilla Alliance
Opgericht: 2015
Aantal leden: 5
Air Austral, Air Madagascar, Air Mauritius, Ayr Sechelles en Int’Air Îles.
U-FLY Alliance
Opgericht: 2016
Aantal leden: 5
HK Express, Lucky Air, Urumqi Air, West Air en Eastar Jet.
Value Alliance
Opgericht: 2016
Aantal leden: 8
Cebu Pacific, Cebgo, Jeju Air, Nok Air, NokScoot, Scoot, Tigerair Australia en Vanilla Air.
